Реконструкция взлётно-посадочной полосы в НАО может начаться в ближайшие два года

Глава региона Юрий Бездудный отметил, что сейчас для региона задача номер один – реконструкция аэропортового комплекса и взлётно-посадочной полосы

30 марта губернатор НАО Юрий Бездудный встретился с руководством Нарьян-Марского объединённого авиаотряда. Главной темой обсуждения стала реконструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП).

В Нарьян-Маре взлётно-посадочную полосу построили 47 лет назад. При этом нормативный срок использования такого типа полос – 25 лет. Износ на сегодняшний день значительный.

На ВПП порядка 8,5 тысяч плит, капитальный ремонт не проводился ни разу, поддерживающие работы авиаотряд выполнял силами предприятия. Так, в 2022 году было заменено 90 плит на взлётно-посадочной полосе и отремонтирована рулёжная дорожка.

Реконструкция аэропортового комплекса города Нарьян-Мара перенесена на период с 2028 по 2030 годы. Однако глава региона Юрий Бездудный уверен: этот вопрос нужно решать раньше. В противном случае возможны ограничения по взлётной массе судов, количеству посадок или даже закрытие полосы.

– Обсудили варианты строительства новой ВПП. Вопрос очень сложный. Авиаторы при разработке предпроектной документации предусмотрели четыре варианта. Очевидно, что мы будем рассматривать вариант без прекращения полётов, так как у нас нет другой воздушной гавани. Самое главное – мы заручились поддержкой вице-премьера Марата Шакирзяновича Хуснуллина. Это значит, что мы сможем начать реконструкцию не в 2030 году, а уже в ближайшие 2 года, – сказал губернатор по итогам встречи.

Руководство предприятия передаст губернатору все предпроектные документы, чтобы поднять тему на федеральном уровне.

Также на встрече обсудили вопросы импортозамещения. Особенно остро этот вопрос стоит со вспомогательными силовыми установками.

Как пояснил заместитель командира лётного состава АО «Нарьян-Марский авиаотряд» Александр Король, сейчас в авиаотряде 6 вертолётов Ми-8, на которых установлены чешские силовые установки. Из-за санкций нет возможности выполнить их ремонт и обслуживание.

– В России уже есть аналог импортных вспомогательных силовых установок, наши отечественные разработчики создали установку ТА-14. Но, к сожалению, они пока не выпускаются для гражданской авиации, – сказал Александр Король.

– Наша страна встала на рельсы импортозамещения. Как только наша промышленность начнёт выпуск установок для гражданской авиации – сформируем заказ, – отметил губернатор.

Также Юрий Бездудный уточнил информацию об изменении расписания по местным воздушным линиям. Ранее к главе региона обратились жители Каратайки, которые сообщили, что на перелёт из Нарьян-Мара домой и обратно у них уходит 5 часов. Мы уже писали: это связано с приказом Минтранса и предписаниями Ространснадзора. Губернатор НАО дал поручение оптимизировать расписание полётов для комфорта жителей и заверил, что готов лично встретиться с руководством Ространснадзора для решения проблемы и пригласить их в регион для столь длительного полёта из одного населённого пункта в другой.